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新能源汽车上牌之后,前路咋走?
来源:偏流源,线材测试机,电池内阻测试仪,汽车充电枪测试仪首选苏州赛秘尔电子科技有限公司 | 发布时间:2017/12/4 | 浏览次数:

 

新能源汽车将享哪些福利?

新能源汽车号牌的启用意味着什么?根据今年9月份我省出台的《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》要求,在2017-2020年,拥有一辆新能源汽车,就可以享受到一系列“福利”。

1.2017-2020年,对购买一手新能源汽车且在省内注册上牌的购车者,省、市财政按照中央财政同期补助标准给予不超过50%的补助。

2.加快在全省范围内启用新能源汽车专用号牌。

3.高速公路收费对新能源汽车给予一定优惠;各设区市、平潭综合实验区可根据当地实际情况制定相关政策,对新能源汽车在收费道路、桥梁、隧道通行等方面给予一定补贴,为新能源物流车发放允许在市内道路通行的通行证。

4.如出台汽车限购等政策,新能源汽车不列入限制范围。

5.鼓励公共停车场、旅游景点、商场、物业等管理区域内设置一定比例的新能源汽车专用停车位。

6.政府投资的公共停车场(点)停放新能源汽车2小时以内免费,鼓励社会停车场(点)对新能源汽车停放给予优惠。

福州市华强车业奇瑞新能源公司副总经理何平表示,在一系列利好政策的刺激下,他们已在福州开设两家新能源汽车门店,今年市场明显有起色,整体销量有所提高。11月20日当天,福州启用新能源车牌申请发放,该公司就销售出了5辆新能源汽车,当天接受顾客电话咨询量达到前所未有的高峰。

作为10年前就开始生产汽车的江淮汽车,该公司负责人介绍,自从国家鼓励发展新能源汽车,近年来,在生产比重上,也逐渐有所倾斜。新能源汽车的品种也越来越多。

“福州作为全国首批新能源汽车专用号牌试点城市的消息一出,看车的消费者逐渐增多。”仓山区华夏汽车城负责人夏总对于近日发生的市场变化,感到有些欣喜。

新能源汽车车主如何评价?

福州的公务员小张去年就买了一辆电动汽车。她说,电动汽车开起来和燃油车没什么区别,驾驶感也很好,但说到充电难题,真的有种想把车卖掉的冲动。

“充电很不方便,福州市区要找个充电桩,相当难。还好的是可以用家里的电来充,只是要花上8个小时左右才能充满。”小张说,为了保险起见,她的车上一直备着一根20米长的电线。而电量还剩20%时,她就不敢开车上路了,要赶紧找地方充电。小张希望,能够多增加些快充的直流充电桩,这样才能在一至两小时充满电。

正在使用电动汽车的林先生告诉记者,他的车充一次电可以跑200公里左右,对于上班族的他来说,充一次电可以开一周。他给记者算了一下,充一次电成本在20块钱左右,与传统燃油车相比,可谓省了不少钱。

就在上周末,在仓山区的一些新能源汽车销售点,记者见到了不少正打算购车的消费者。正打算换车的郑先生对购买什么车显得犹豫不决。他告诉记者,老家在闽清,每周回去一趟要开100公里,且自己经常开车出差,路程都是一两百公里,很是担心电池蓄航能力不够,一时找不到充电桩。“对于我这样一个生意人来说,感觉不太实用。”他说。

 

南靖庄怡果业:专注供应链网上电销 年增10倍销量

东南网11月28日讯(本网记者 陈志远)11月21日,位于南靖高新园的庄怡果业被2017年世界柑橘产业峰会评为“年度中国果业最受欢迎六大柑橘品牌”之一。记者获悉,该公司于2015年开拓电商销售渠道,专注20余年在柑橘、蜜柚等果类供应链的专业优势,搭上互联网快车,电商销售取得突破性进展,今年发货量已达100万件,同比增长近10倍。

“2015年,我们自主开设电商平台做零售,但发现零售方面我们不够专业,一年才做了几千件。”该公司电商部门负责人曹经理介绍,2016年,公司开始对接网上销售聚合平台,尝试服务供应端,业务量一下子增长到10余万件。

“利用我们做了20多年的产业供应链的优势,公司有27年的琯溪蜜柚产业供应链的成熟经验,这方面我们比较擅长。”曹经理介绍道,2017年开始,他们又相继与易果生鲜、京东生鲜、顺丰大当家等电商平台合作。目前,单快递发货量已经超过50万件,预计今年会有100万件的销售量。

 
TAG:高速公路收费对新能源汽车给予一定优惠;
 
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